TCDD'den 60 Tarihi Gar ve İstasyona Deprem Güvenlikli Restorasyon

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) bünyesindeki 60 tarihi gar ve istasyonun, tarihi kimlikleri korunarak ve deprem güvenliği ön planda tutularak restore edildiğini duyurdu.

Demiryolu taşımacılığının kalbi konumundaki tarihi gar ve istasyonlar, modern ihtiyaçlara cevap verecek şekilde yeniden hayat buluyor. Bakan Uraloğlu, 2025 yılı çalışmaları kapsamında yapılan restorasyon ve yenileme projelerinin detaylarını paylaştı. Çalışmalarda özellikle statik güçlendirme ve orijinal dokunun korunması ön plana çıktı.

Koruma Mevzuatına ve Kurul İçtihatlarına Tam Uyum

Tarihi nitelik taşıyan yapıların restorasyon süreçlerinde hukuki ve mimari titizlikten taviz verilmiyor. Bakan Uraloğlu, yürütülen tüm çalışmaların 2863 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu kapsamındaki mevzuatlara ve Kültür ve Turizm Bakanlığı Koruma Kurullarının ilke kararlarına (içtihatlarına) harfiyen uyularak gerçekleştirildiğinin altını çizdi.

Mimari, statik, elektrik, mekanik ve çevre düzenlemelerini kapsayan projelerin, tarihi yapıların özgün malzeme ve renk tercihleriyle, yasal güvence altında aslına uygun olarak restore edildiği belirtildi.

"Deprem Güvenliğini Önceliklendiriyoruz"

Gar ve istasyonların sadece yolcu indirip bindirilen noktalar değil, şehirlerin hafızası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, restorasyon çalışmalarının teknik detaylarına ilişkin şu verileri paylaştı:

• Kapsamlı Yenileme: 60 tarihi gar ve istasyon, hem tarihi kimliği korunarak hem de modern ihtiyaçlara entegre edilerek yenilendi.

• Statik Güçlendirme: Beklenen afet risklerine karşı 16 gar ve istasyonda kapsamlı statik güçlendirme çalışmaları tamamlandı.

• Erişilebilirlik: 7 gar ve istasyonda engelli yolcular için bilet satış alanları, bekleme salonları ve peronlarda özel düzenlemeler hayata geçirildi.

• Altyapı Modernizasyonu: Mekanik ve elektrik sistemleri, tarihi dokuya zarar vermeden güncel teknolojilerle yenilendi.

Demiryollarında Tarihi Büyüme

Yenileme çalışmalarının, bulunduğu bölgenin görünümünü ve kullanım kalitesini doğrudan etkilediğini belirten Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu altyapısındaki genel gelişime de dikkat çekti. 2003 yılında 10 bin 948 kilometre olan demiryolu ağının bugün 13 bin 919 kilometreye ulaştığı ifade edildi. Aynı dönemde;

• Çift hat oranı yüzde 5'lerden yüzde 18'lere,

• Sinyalli hat uzunluğu 2 bin 505 kilometreden 8 bin 419 kilometreye,

• Elektrikli hat uzunluğu ise 2 bin 122 kilometreden 7 bin 274 kilometreye yükseldi.

Türkiye genelindeki 948 gar ve istasyonda yoğun yolcu trafiğine hizmet verdiklerini belirten Uraloğlu, "Yürüttüğümüz çalışmalarla gar ve istasyonlarımızı sadece yenilemiyoruz; aynı zamanda daha güvenli, daha konforlu ve daha kullanışlı hale getiriyoruz. Bu yapılar, geçmiş ile geleceği buluşturan önemli merkezler olmaya devam ediyor" ifadelerini kullandı.